Câu chuyện giao thông: "Đèn giao thông"

Chỉ cần đứng giữa một ngã tư giao thông, bạn sẽ hiểu người Việt đang vội vã đến mức nào. 100 năm trước, khi chiếc đèn tín hiệu giao thông đầu tiên ra đời với 2 mầu xanh và đỏ, nó đã góp phần làm giảm bớt các vụ tai nạn giao thông tại các ngã tư, nơi thường xuyên có mật độ lưu thông cao của các phương tiện.

Tới năm 1920, khi anh cảnh sát Mỹ William Potts phát minh ra chiếc đèn vàng để hoàn thiện cho hệ thống đèn tín hiệu vốn gây ra khá nhiều phiền toái khi cảnh sát luôn phải hú còi trước khi đèn chuyển trạng thái từ xanh sang đỏ, hệ thống đèn tín hiệu này đã trở thành chuẩn mực chung cho các hệ thống điều khiển giao thông trên toàn thế giới.

 

Sau khi Nghị định 46 có hiệu lực, tình hình giao thông tại các đô thị lớn ít nhiều đã có chuyển biến tích cực.

Ở nước ta, kể từ ngày 1/8/2016, khi nghị định 46 chính thức có hiệu lực với việc tăng mức phạt vượt đèn vàng ngang với vượt đèn đỏ thì những cuộc tranh luận trên các diễn đàn mạng dường như trở nên bất tận. Nhiều người vỗ tay hưởng ứng, nhiều người rào rào phản đối, các đại diện cơ quan chức năng thì ra sức giải thích và chứng minh cho tính đúng đắn của nghị định... và người tham gia giao thông thì vẫn thế, lúc nào cũng vội vã.

Khoan hẵng nói về tính đúng sai hay khả thi của quy định vẫn còn gây nhiều tranh cãi này, trước hết, hãy bàn đến việc chấp hành cũng như ý thức của người tham gia giao thông tại Việt Nam đối với hệ thống đèn tín hiệu tưởng chừng như không có gì để bàn kia. Hãy rời bàn phím và ra một ngã tư bất kì để quan sát, chúng ta sẽ dễ dàng nhận ra rằng, rất nhiều người tham gia giao thông thậm chí còn chả coi cái đèn đỏ ra gì chứ chưa nói đến đèn vàng.

 

Tình trạng các phương tiện vượt đèn đỏ khi chỉ còn vài giây vẫn diễn ra khá phổ biến, nhất là tại các giao lộ vắng bóng CSGT.

Mỗi khi dừng đèn đỏ, đa số đều có thể kiên nhẫn đợi 50 tới 70 giây, thậm chí nhiều ngã tư còn chờ tới 2 phút, ấy thế nhưng khi đèn đỏ chỉ còn 5 giây là hầu như tất cả đã nhao nhao lên đường. Nếu xếp đầu hàng, chỉ cần bạn chần chừ vài giây vì chưa thấy nhảy đèn xanh thì ngay lập tức bạn sẽ phải nghe những tiếng còi chói tai thúc giục đầy giận dữ.

Khi nghị định 46 mới có hiệu lực, người ta thấy các phương tiện nháo nhào đạp phanh dừng tại các ngã tư có bóng dáng CSGT. Rõ ràng, việc đứng trước nguy cơ mất tiền đã khiến nhiều người "chùn bước". Tuy nhiên, tại các ngã tư không có lực lượng CSGT túc trực, mọi việc vẫn không có gì thay đổi, nhiều phương tiện vẫn thi nhau vượt đèn đỏ khi chỉ còn vài giây, chiều bên kia thì cũng vậy, đèn đỏ còn vượt thì đèn vàng xá gì. Thế là tất cả "gặp nhau" giữa ngã tư tạo thành một mớ hỗn độn...

 

Xử phạt nguội thông qua hệ thống camera giao thông là một biện pháp răn đe hiệu quả.

Xây dựng luật cho đúng và hiệu quả là hết sức cần thiết, nhưng việc có thể thay đổi nhận thức của người tham gia giao thông còn quan trọng hơn nhiều, bởi mọi điều luật được làm ra là để đảm bảo cho an toàn giao thông cũng tức là đảm bảo cho tính mạng của những người đang đi trên đường. Điều đó quan trọng hơn nhiều so với việc phạt hay không phạt đang gây nhiều tranh cãi kia. 

Mặt khác, mọi nỗ lực của các cơ quan chức năng sẽ có hiệu quả khi nó trở thành biện pháp răn đe, làm "chùn bước" người có ý định vi phạm hơn là tìm cách "tóm" bằng được người vi phạm để xử phạt. Dư luận hoan nghênh hình thức phạt nguội bằng camera giao thông là bởi nó làm cho mọi người luôn phải "đi đứng" cẩn thận hơn khi không biết khi nào mình sẽ bị "lọt vào mắt xanh".

Có thể số tiền phạt thu được qua phạt nguội không nhiều nhưng lại làm cho nhiều người tham gia giao thông buộc phải thay đổi hành vi của mình. Đấy mới là cách làm đúng.

 

Sự hiện diện của lực lượng cảnh sát cơ động vào ban ngày chắc chắn sẽ góp phần cải thiện ý thức giao thông của mọi người.

Người tham gia giao thông ở Việt Nam thì lúc nào cũng vội, vội đưa con đi học, vội tới công sở, vội về đi chợ, vội đi uống cà phê... Đó là những lí do mà khi bị thổi phạt vượt đèn, người tham gia giao thông thường gãi đầu gãi tai trình bày. "Vội vã" với cả tính mạng bản thân chính là điều phi lí nhất mà người tham gia giao thông tại Việt Nam vẫn hàng ngày thực hiện một cách "hồn nhiên". Chỉ có thay đổi nhận thức và ý thức của chính những người tham gia giao thông mới là cách tốt nhất để cải thiện tình trạng giao thông như "phim hành động" ở nước ta mà thôi.

Ford Mustang "chiến đấu cơ"

Những chiếc Ford Mustang hoá thân thành "chiến đấu cơ"

Dưới đây là 9 chiếc Ford Mustang độc nhất vô nhị trong bộ sưu tập này từ năm 2008:

1. 2008 – Mustang AV8R:

 

 Mustang AV8R 2008

 Mustang AV8R được lấy cảm hứng từ chiến đấu cơ F-22 Raptor, được bán với giá 500.000 USD. Chiếc xe được phát triển trên nền tảng mẫu Mustang GT nhưng được đội ngũ Ford Racing nâng cấp, đặc biệt là mui xe bằng kính, cản trước và sau mới, cánh gió đuôi kiểu cách và bộ mâm GT500. Tính năng vận hành cũng được cải thiện. Bộ tăng áp supercharger và hệ thống xả nâng cấp giúp xe tạo công suất 400 mã lực từ khối động cơ V8 4.6L.

2. 2009 – Mustang AV-X10 “Dearborn Doll”:

 

 Mustang AV-X10 “Dearborn Doll” 2009

 Ford Mustang AV-X10 Dearborn Doll được tạo ra để vinh danh các chiến đấu cơ P-51 Mustang từ hồi Thế chiến Thứ hai, và được bán đấu giá ở mức 250.000 USD. Xe được phát triển dựa trên bản Mustang GT với một số nâng cấp và công suất đẩy lên mức 550 mã lực từ động cơ V8 4.6L.

3. 2010 - Mustang SR-71 Blackbird:

 

 Mustang SR-71 Blackbird 2010

 Mustang SR-71 Blackbird được tạo ra để vinh danh hai biểu tượng trong làng xe hơi Mỹ là Carroll Shelby và Jack Roush, và được lấy cảm hứng từ máy bay trinh thám Lockheed SR-71 Blackbird huyền thoại. Chiếc xe được bán đấu giá ở mức 375.000 USD. Mustang SR-71 Blackbird được phát triển dựa trên mẫu Mustang GT 5.0 với phần mui kính. Ford Racing nâng cấp cải thiện hiệu năng, tăng công suất thêm 100 mã lực cho động cơ V8 5.0L.

4. 2011 – Mustang Blue Angels:

 

 Mustang Blue Angels 2011

 Mustang Blue Angels được tạo ra để kỷ niệm 100 năm Không lực Hải quân Mỹ, được bán đấu giá ở mức 400.000 USD. Ngoại thất của xe được lấy cảm hứng từ đội bay trình diễn của cơ quan này và máy bay chiến đấu F-18 Hornet. Mustang Blue Angels cũng được phát triển từ mẫu Mustang GT 5.0 và Ford Racing nâng cấp cải tiến hiệu năng, đẩy công suất lên 624 mã lực từ động cơ V8 5.0L.

5. 2012 – Mustang Red Tails:

 

 Mustang Red Tails 2012

Mustang Red Tails được lấy cảm hứng dựa trên những chiếc P-51 Mustang "Tuskegee Airmen" anh hùng. Xe được phát triển từ bản Mustang GT 5.0 và nâng cấp cải thiện hiệu suất, tính năng vận hành.

6. 2013 – Mustang U.S. Air Force Thunderbirds Edition:

 

 Mustang U.S. Air Force Thunderbirds Edition 2013

 Mustang U.S. Air Force Thunderbirds Edition được tạo ra để kỷ niệm sinh nhật 60 năm đội Thunderbirds của Không lực Hoa Kỳ, được bán đấu giá ở mức 398.000 USD. Xe được phát triển dựa trên mẫu Mustang GT với nhiều nâng cấp cải tiến sức mạnh vận hành. Thiết kế lấy cảm hứng từ máy bay chiến đấu F-16 Falcon.

7. 2014 – Mustang F-35 Lightning II Edition:

 

Mustang F-35 Lightning II Edition 2014

Chiếc xe được lấy cảm hứng từ máy bay chiến đấu Lockheed Martin F-35 Lightning II, và được phát triển trên nền tảng mẫu Ford Mustang GT thế hệ mới. Nhiều nâng cấp cải tiến giúp chiếc xe trở nên độc đáo hơn.

8. 2015 - Mustang Apollo Edition:

 

Mustang Apollo Edition 2015

 Được bán đấu giá ở mức 230.000 USD, Mustang Apollo Edition được tạo ra để vinh danh tàu vũ trụ Apollo với những đột phá về công nghệ sáng tạo và đưa người đầu tiên lên mặt trăng. Trên cơ sở bản Mustang GT, bản Apollo Edition được nâng cấp nhiều chi tiết và tăng sức mạnh lên 627 mã lực cho động cơ V8 5.0L.

 9. 2016 - Mustang Ole Yeller:

 

 Mustang Ole Yeller 2016

 Bản đặc biệt Ford Mustang “Ole Yeller”, trên cơ sở Shelby GT350, đã được bán ở mức 295.000 USD. Trên cơ sở chiếc Shelby GT350 – chiếc Mustang có khả năng chạy đường đua kiệt xuất nhất từng sản xuất và cũng hợp lệ sử dụng trên phố, phiên bản Mustang “Ole Yeller” có ngoại thất màu vàng phối với các chi tiết màu đen tương phản. Nhiều chi tiết được lấy cảm hứng từ máy bay chiến đấu P-51D Mustang lẫy lừng. Xe sử dụng bộ mâm độc đáo của Forgiato, ghế ngồi Recaro.

Sức mạnh đến từ động cơ V8 5.2L Ti-VCT với trục khuỷu đồng phẳng – động cơ nạp khí tự nhiên mạnh nhất mà Ford từng chế tạo. Động cơ tạo công suất 526 mã lực và mô-men xoắn cực đại 582Nm, hộp số sàn 6 cấp TREMEC, hệ thống treo thể thao.

Xăng tiếp tục giảm giá

Giá bán lẻ mỗi lít xăng RON 92 hạ 610, về mức 14.690 đồng từ chiều nay.

Mức giá nêu trên được Tập đoàn Xăng dầu Việt Nam (Petrolimex) công bố áp dụng từ 15h ngày 4/8. Giá bán lẻ các mặt hàng khác cụ thể như sau:

Mặt hàng	Đơn vị tính (Đã bao gồm thuế GTGT)	Vùng 1	Vùng 2
Xăng RON 95-II	Đồng/lít	15.390	15.690
Xăng RON 92-II	Đồng/lít	14.690	14.980
Xăng sinh học E5 RON 92-II	Đồng/lít	14.250	14.530
Diezen 0,05S	Đồng/lít	11.660	11.890
Dầu hỏa	Đồng/lít	10.290	10.490
Mazút No2B (3,0S)	Đồng/kg	9.020	9.200
Mazút No2B (3,5S)	Đồng/kg	8.620	8.790
Mazút No3 (380)	Đồng/kg	8.520	8.690

(Ghi chú: Mức giá ghi trên là giá bán lẻ, riêng đối với mặt hàng Mazút là giá bán buôn)

Trước đó, Liên bộ Công Thương - Tài chính đã có văn bản yêu cầu các doanh nghiệp điều chỉnh giá bán lẻ xăng từ 15h. Theo đó, mỗi lít xăng RON 92 được điều chỉnh giảm 604 đồng, về tối đa 14.699 đồng một lít. Xăng E5 cũng hạ 593 đồng, về mức cao nhất 14.250 đồng một lít.

Các mặt hàng dầu cũng giảm giá 371–637 đồng một lít,kg tùy loại. Trong đó, dầu hỏa có mức giảm thấp nhất - 371 đồng, về tối đa 10.296 đồng một lít; dầu madút giảm 378 đồng, về 8.623 đồng một kg. Mặt hàng dầu diesel có mức giảm cao nhất (637 đồng một lít) về tối đa 11.661 đồng một lít.

Cùng với việc giảm giá bán, Liên bộ cũng yêu cầu dừng chi từ Quỹ bình ổn giá đối với tất các mặt hàng dầu (trước đó được sử dụng ở mức 41-254 đồng một lít, kg). Riêng mặt hàng xăng, cơ quan quản lý đã cho dừng sử dụng quỹ trong lần điều chỉnh ngày 20/7.

Theo cơ quan quản lý, quyết định điều chỉnh giá xăng dầu được đưa ra do diễn biến tương tự trên thị trường thế giới trong kỳ tính giá 15 ngày qua. Theo đó, giá mỗi thùng xăng RON 92 hiện đã giảm về còn khoảng 47 USD một thùng, diesel là 50,9 USD một thùng; dầu hỏa là 51,2 USD một thùng và dầu madút là 227 USD một tấn.

Với mức giá này, giá cơ sở với xăng RON 92 tại kỳ điều hành hôm nay thấp hơn ngày 20/7 604 đồng một lít, xăng E5 là 593 đồng...

Đây là lần giảm thứ 4 liên tiếp của giá xăng tính từ đầu tháng 6 đến nay. Như vậy trong vòng 2 tháng qua, giá bán lẻ xăng RON 92 đã hạ tổng cộng 1.800 đồng một lít; xăng E5 cũng giảm 1.730 đồng…